秋月瑛二の「自由」つぶやき日記 : 欧州旅行

欧州旅行

2018/05/0100:10

1791／旧西独で－「ベルリンを想え！」。

カテゴリ: 欧州旅行; 共産主義・社会主義

akizukirei

　この欄にたんなる紀行文、旅行記を書き記すつもりはない。
　以下の内容からして、まだドイツは再統一されていなかった頃だ。
　前日にローテンブルク（Rotenburg od. Tauber）に宿泊して、ニュルンベルクの市中見学を経てフュッセン（Füssen）まで鉄道で行き、翌朝にノイシュヴァンシュタイン（Neuschwanstein）城を見てみようと計画した。若さゆえの無理をした算段だが、実際にそのとおりになった。
　ローテンブルクには鉄道駅はなく30分ほどはバスに乗ってシュタイナハ（Steinach）という駅まで行く必要があった。この駅は都市の入口または中央駅というふうで全くなかったが、そこからニュルンベルクまで直接に進めるわけではなく、アンスバッハ（Ansbach）駅で別の電車（汽車？）に乗り換える必要があった。
　シュタイナハはもちろん、都市としてはローテンブルクよりも大きいのではないかと駅前まで出て感じた（よく知られているように「改札」というのはないので、切符を持って自由に構外に出ることができる）。
　アンスバッハの駅の北側で、現在でも明確な記憶として残っているものを見た。
　それは石碑だったのか、たんなる木版だったのか不明になってしまったが、「ベルリンを想え！」と刻まれるか、記されていた。－Denkt an Berlin !
　意味、趣旨は明確だと思われた。東西にドイツが分割され、ベルリンもむしろ枢要部は「東ベルリン」と呼ばれる社会主義ドイツ（東独、ドイツ民主共和国）の首都になっているという現実のもとで、社会主義国で生活しているベルリン市民を、そして東独の市民を想え、ということだっただろう。
　当時にヘルムート・コール（Helmut Kohl）が野党党首だったのかすでに首相だったのか、東ドイツ国民は「ソ連の人質として取られている」という趣旨のことを演説で言ったのを直接に聴いたことがある（但し、遠くに彼の姿を見たのは確かだが、H. Kohl の演説を聴き取れたのかは怪しいので、翌日あたりの新聞で内容を読んだのかもしれない）。
　そういう時代だから、アンスバッハ市民がまたはそこの公的団体が、ドイツは分断されていることを忘れるな、という趣旨で、「ベルリンを想え！」と駅前に記したのだろう（なお、アンスバッハはバイエルン州）。
ところで、余談になるが、ドイツ語に苦しんでいた頃だったから、denkt という語の文法上の位置づけもおそらく当時にすでに気になったに違いない。
　これは、＜万国の労働者、団結せよ！＞という場合の後段の vereinigt (euch) に相当する、敬称ではない場合の複数者に対する命令形だと思われる。
　この使い方は表向きの会話や新聞ではあまり出てこないので、印象に残ったのかもしれない。
　しかし、そうしたドイツの＜言語、言葉＞に関する記憶は山ほどある（理解不能だったり、恥ずかしかったり…。それでも当時（現在でもだが）、英米語よりはるかにドイツ語の方がマシだった）。
　この Denkt an Berlin ! を今でも憶えているのは、その内容によるだろう。
　のちに再訪はしなかったが、あの石版か木版は、おそらくとっくに除去されているに違いない。

タグ：: #ニュルンベルク; #アンスバッハ; #ローテンブルク; #ベルリン; #ドイツ; #東ベルリン; #東ドイツ; #社会主義

2017/07/0119:00

1616／社会主義・ドレスデン－若き日の。

カテゴリ: 欧州旅行; 共産主義・社会主義

akizukirei

　私的に喋ったことはあるが、文章で記したことはない。今のうちに書き残しておこう。
　1989年ベルリンの壁崩壊（開放）以前の旧東ドイツ。ドイツ民主共和国と日本で称された国家がかつてあった。その時代の、ドレスデン（Dresden）。　
　一、一人の「自由行動」のとき。
　・たぶん強制的に国境で交換させられた東ドイツ・マルクと思っていたものが「インター・ショップ（Intershop）」の金券のようで、ふつうの店では通用しない。
　そこで銀行らしきものへ行ってふつうの東ドイツ・マルク（紙幣）に替えてもらおうと少し並んだあとで提示すると、中年から初老の係員・男性が、自分のたぶんズボンの中から紙幣を取り出して、交換してくれた。
　そのときは、何しろ言葉の問題もあり、よく分からなかった。その紙幣を使って、街の中でふつうに買い物をした。
　あとで考えると、あのオジさんは、自分の私的な金と「インター・ショップ」の金券とを替えている。「インター・ショップ」とは（いつ、きちんと理解したか怪しいが）、東ドイツから見ての外国人専用の店だ（少し割高なのだろうが、販売されている品物の種類が少なかった、と思う）。
　つまり、「インター・ショップ」で、外国人しか買えない商品を、彼は購入したかったのだ、と思われる。
　だから、おそらく、たまたま東洋人が交換するために来たのを好機に、個人の金と交換したのだ。きっと、職務違反だったのではないか。
　・その金・紙幣を持って、入った一つが書籍店だった。
　①ドレスデンの市街地図、②国家または共産党（社会主義統一党）発行の本を数冊、などを買った。
　①は、勝手に持ち出してよいのか、とたぶん在東独中にすでに懸念した。しかし、出るときには入るときのような厳密な検査はなく、問題はなかった。しばらく日本でも持っていたが、のちに結果として再訪するときには、もう見失っていた。
　その地図には、たぶん、宿泊場所も自分でマークしていたように思うが、再訪時以降ずっと、いったいどの辺りに泊まったのか分からなくなった。
　個室の寝室と建物の印象だけは、少し記憶がある。
　②は、たぶん今でも持っている。現在は古書でも入手し難いだろう、東独共産党の綱領を説明したような小冊子もある。あとは、かつての仕事に関係がある書物。紙質が、当時の西ドイツのものと比べて、はるかに悪い。
　・帰りのバスの発車時刻・場所に早く行って立って待っていると、小ぎれいな少年がまとわりついて何か言うので、ゆっくり聞いてみると、「その腕時計を僕にプレゼントしてくれないか？」だった。
　プレゼントとは正確には、schenken で＜贈る＞というような意味だ。
　「くれないか？」、geben では失礼だと思ったのだろうか。
　年齢を訊くと、１１歳だと答えた（数字なので、簡単に聴き取れる）。
　日本について何か知っている？、と尋ねると、答えは短くて、ほとんど「産業（・工業）」という言葉だった、と思う（たぶん）。Industrie, industry だ。
　使用中の腕時計を渡すわけにはいかないので、どうしようかと思っていると、ふと使い残しの＜東ドイツ・マルク紙幣＞があるのに気づいて、キリのよいところで数枚か、または紙幣全部かを与えた。西独で通用するはずはないので、記念にでも持って帰ろうと思っていたのだろう。
　腕時計の価格よりはだいぶ少ないが（おそらく）、彼にはきっと大きな臨時収入だっただろう。
　その場所も、今ではすっかり忘れてしまった。塀か建物に囲まれた広い敷地内を十台未満の、灰色の自動車が走っているのが見えた。あとで西独か日本で、＜トラバンテ＞という名前だと知った。その特定の種類の同じ型の車しか見なかった。
　二、つぎに、そのとき知り合った別の日本人一人（男性。以下、『彼』）と二人だけで「自由」に行動したとき。
　・年長の彼は、はるかにドイツ語が流暢だった。
　二人でどこへ行こうかと迷っていたときに（私はたぶんほとんど彼に任せていた）、地図か何かを見たあとで、彼が、今思うとドレスデン中央駅の旅行案内所のような場所だったが、係の女性に尋ねた。
　「カール･マルクス・シュタット。これ、いい響きたけど、どう？」
　「シュタット」とは市・都市のことだ。その当時、じつに感慨深く思いもするが、「カール･マルクス・シュタット」という都市が、ドレスデンの西南方にぁった。今の、ケムニッツ（Chemnitz）だ＜ツヴィカウ,Zwickau と書いていたのは誤りー後記>。
　彼の「いい響きだ」とは、たぶん単純に、klingt gut だった。
　褒められるとふつうは嬉しく思うようにも思うが（？）、こうして記憶に残っているのは、何とも不思議な、どう反応してよいか分からないふうの表情を、相手の東独女性がしたからだ。
　東洋人に「カール･マルクス」市って、よい響きだね（、行ってみる価値がある？）」と言われて、戸惑うのも理解できるような気もする。
　なお、余計かもしれないが、「彼」はマルクス主義者でではない（はずだ）。しかし、カール・マルクスの名とそれが持つ東ドイツにとっての意味くらいは知っていたことになる。そして、東ドイツの真ん中で＜カール・マルクス＞市って＜いい響き＞の名だと東独の人に言うのは、かなりの勇気と根性のある人だったのではないかと、少しは面白く思い出す。彼は現在の私よりは、はるかに若かった。　
　・ライプツィヒ（Leipzig）まで１時間くらい鉄道に乗って行った。彼と一緒だからこそ乗れて、行けた。
　西独は当時「ドイツ連邦鉄道」だったが、東独は「ドイツ・ライヒ鉄道」。「ライヒ」はつうは「帝国」と訳すのだが、東独が「帝国」というのは奇妙だろう。ドイツの現在は同じＤＢでも、民営化（または半民営化）されて、「ドイツ鉄道」になった。
　余計だが、ワイマール憲法は、正式には、「1919年…のドイツ・ライヒ憲法（Reichsverfassung）」という。
　ライプツィヒ中央駅からたぶん歩いて、バッハゆかりの教会まで行った。中に入った記憶はないが、近くの建物の地下にある、喫茶店かレストランに入って、喫茶したか、軽食を摂った。
　駅までの帰り途中で、屋外に作った長い幅広の廊下のごときものの上で、若い女性が（数人だったか）歩き回っていた。彼はすぐに分かったようで、彼によると、西独または外国から来たファッション・モデルで、本来は衣服の宣伝の催しのようだった。長居しなかったのは、ドレスデンまで帰る必要があったからだろう。
　・途中で降りて、マイセン（Meissen）にも寄った。
　市役所か大きな建物の上の方の壁に、きっと彼が訳してくれたのだが、こう書いてあった（ようだ）。字数はもっと長かった気もする。
　「我々を解放してくれた、ソヴェト・赤軍に感謝する！！」。何と。
　夕食にしようと長い行列にくっついて待っていたが、なかなか順番にならない。いいかげんに疲れてきたところで、彼が「ダメだ、無視されている」とか言って、そこで食事にするのは諦めた。では、どこで食事したのだろうと思うが、記憶がない。
　・明らかにもう一度鉄道に乗って（だが、記憶がない）、ドレスデンまで帰ってきた。
　と言っても中央駅ではなく、ベルリン寄りの一つ北の駅で降りた。エルベ川よりも北。
　直訳すると「ドレスデン・新都市」駅になる。新都市＝Neustadt 。大阪、横浜に対する「新大阪」、「新横浜」といったところか。全く同じような位置関係・雰囲気でもないが。
　その駅を出て、休憩しようと、休憩・待合室に入った。広いホールのようだった。
　そこで、最も記憶に残る経験をした。
　座って、彼が「自動的に」タバコを取り出して吸おうとライターで火をつけようとした瞬間、前に座っていた（４人または６人掛けの大きな古い木テーブルだった）東独男性の１人が、＜ダメ＞と言った。さらに、＜警察（Polizei）＞という語も分かった。
　要するに、その部屋は禁煙で、喫煙などはもっての外、見つかると＜警察＞がくるぞ！、あるいは＜警察＞が来てやられるぞ！、とか言っていたのだ。大変な目つきだった。
　彼は、＜座るとつい自動的に（automatisch）＞とか言って、釈明した。
　そういう光景もなのだが、それ以上に印象に残ったのは、そのホール状の休憩・待合室の＜異様な＞雰囲気だ。
　ホールのようと書いたが、少なくとも２０ほどはテーブルがあっただろう。
　そして、ほぼ満席だった。空いている箇所を見つけて二人は座った、と思われる。
　鉄道駅の駅舎の中にあったのだからきっと休憩・待合室のはずなのだが、鉄道を利用する雰囲気の人々では全くなかった。おそらく全員が男性、しかもほぼ40-55歳の中年男性だった。
　そういう人たちが、時間的には自宅で夕食を摂る直前の時間帯だっただろうか、何をするでも、何かを隣席の者と陽気に話すのでもなく、ただぼんやりと、じっと座って、何かを考えているふうだった。
　記憶に残るというのは、日本でも西独でも、かつ今までどの時間でもどの国・地域でも、あれだけの人数のほぼ同年代の（かつ似たような服装の）男たちが、じっとうずくまるように、あるいは疲れたふうに、気だるく、無気力でほとんど黙って座っているのを、見たことがないからだ。
　あれは一体何だったのだろうと、思い出す。
　失業中の人たちというのでもないだろう。たぶん、仕事が終わって、自宅に帰るまでの間（そういうものがあるという前提だが）、自由に（無料で）利用できる、自由に（無料で）座れる駅舎の中の広い部屋で＜時間を潰して＞いたのだ、と思われる。
　＜社会主義・ドレスデン＞というと、このイメージが強くある。
　灰色。黒に近い方の灰色。服装も、駅舎も、少しは茶系統の色が混じっていたはずだが（木製のテーブル等だったので）、そういうほぼ単色の記憶が残る。
　そこに、100人近い、少なくとも50人以上の男たちがじっと座っていた。陽気で愉しい会話らしきものは、何も聞こえなかった。
　慌ただしくそこを去って宿泊場所に戻り、かつ慌ただしく翌日には西ドイツに再びバスで戻ったはずだが、このときの記憶はずっと残り続けた。　
　－－
　ドイツの再統一後、このドレスデンに合計で一週間ほど滞在するとは思ってもいなかった。
　というよりも、この経験があったからこそ、より自由に行ける時代になって、ドレスデンを再訪してみたかったのだと思われる。
　そしてまた、1992年以降に再訪したときの主な宿泊場所は、最寄りの鉄道駅が上記の「ドレスデン・新都市」駅だった。駅舎の建物自体のの大枠は変わっていないと思われた。旧時代もまた高架駅で、すぐ南に直角に下をくぐる通りがあった。
　休憩・待合室がかつてあったらしき場所も駅舎内にあった。
　だが、日本でいうコンビニ又はキオスク、花屋、等々に分割されていて、かつての雰囲気を思い出させるものは、何もなかった。しかし、同じ場所には立った。南北方向の駅舎の中央に東から入る、乗降に使う空間・通路があり、その空間と南側の一つの幹線道路らしき通りの間、つまり駅舎の南半分あたりに、かつての休憩・待合室はあった。
　夕方の賑わいぶりは、全く違う駅と街だと思わせるほどだった。しかし、駅の名前と駅舎の大枠は変わっていない。
　－－
　この都市名、ドレスデンも、日本人には正確に発音しづらい。最初を強調して、レースデンと、「ド」を付けない方がむこうでは理解されやすいのではないか。
　ベルリンは当時も「西ベルリン」が「西側」諸国に開いていたので、ベルリンは訪れる機会が全くなくはないだろうと思っていた。だが、ドレスデンは、その機会に行かないとたぶん絶対にじかに見ることないだろうと当時は思っていた。
　だから、いくつかの「東ドイツ」訪問小旅行の企画のうちで、ドレスデン行きを選んだのだった。

タグ：: #ケムニッツ; #カールマルクス市; #ドイツ鉄道; #ドレスデン; #東ドイツ; #ライプツｲヒ; #社会主義; #共産主義; #マイセン

2017/06/2200:02

1597／若き日のマールブルク（Marburg）。

カテゴリ: 欧州旅行; 歴史

akizukirei

　フランス・パリの地下鉄の中で、母親に連れられた小学校に上がる前に見えた男の子が、＜モンパルナッス＞と発音した。
　何しろ初めてのパリで、仏語にも詳しくなく、北の方のモンマルトル（Montmartre）と南の方のモンパルナス（Montparnasse）の違いが（ともにモンが付くために）紛らわしかったところ、その＜ナッ＞のところを強く発音してくれていたおかげで、両者の区別をはっきりと意識できた。
　モンパルナッスも＜リ－＞を強く発音するシャンゼリーゼ（Champs-Élysées 通り）も、フランスらしい地名だ。シャルル・ドゥ・ゴール（人名／広場＝凱旋門広場）というのもそうだが。
　ドイツでは、フランクフルト（Frankfurt）はまだしも、デュッセルドルフ（Duesseldorf）となるとあまりドイツふうの感じが（私には）しない。
　そうした中で、マンハイム（Mannheim）はドイツらしくかつ美しい響きだ。最初にアクセント。実際にも、中心の広場周辺は魅力がある。
　旧東ドイツの都市のイェナ（Jena）という名前も、東欧的感じもしてじつに可愛い気がする。
　但し、ライプツィヒ（Leipzig）からニュルンベルクまでの電車の中から、停車駅でもあったので少し眺めただけだ。教会の尖塔も見えた。しかも、どうも、イェーナと発音するらしくもある。「イェナ」の方が（私には）好ましい響きなのだが。
　かつてから、マールブルク（Marburg）という大学都市のことは知っていた。そして、気に入った、好ましい、ドイツ的響きのある名前だと思ってきた。
　－－
　まだ若かった。
　いったいどこからの寄り道だったのだろうか。ひょっとすると、ゲーテ『若きウェルテルの悩み』に由縁があるヴェツラー（Wetzler）を訪れた後だったのかもしれない。
　まだ明るいが夕方で、電車駅を下りて、山の中を渓谷沿いにマールブルクの中心部へと歩いた。
　日が暮れかかっていて、あまり時間もなかった。
　しかし、山の上の城（城塞建物）と街を一瞥はしたはずだった。その中におそらく、マールブルクの大学の建物もあったはずだ。
　当時のことで、たぶん写真も残していない。
　だが、自然（つまりは山の緑と渓谷）が近くにある、小ぢんまりとした綺麗でかつ旧い街だとの印象は残った。
　もうおそらくは、訪れることはないだろう。
　この都市と大学の名を想い出す、いくつかのことがあった。
　まず、マーティン・ハイデッガー（Martin Heidegger）が教授をしていて、この大学の女子学生だったハンナ・アレント（Hannah Arendt）と知り合い、親しくなった。
　猪木武徳・自由と秩序－競争社会の二つの顔（中央公論新社・中公文庫、2015。原書・中公叢書、2001）、という本がある。
　この本によると、ハイデッガーは９ヶ月だけナチス党員になりヒトラー支持発言もしたが（1933-34）、のちは離れたにもかかわらず、終生＜ナチス協力者＞との烙印がつきまとった、という。p.189。
　但し、猪木はマールブルクに触れつつも、そことハイデッガーとの関係には触れていない。
　なお、上の二人は、ドイツ南西部のフライブルク（Freiburg ibr.）の大学でも会っているはずだ（このとき、ハイデッガーは一時期に学長）。
　二つめ。『ドクトル・ジバゴ』の作者のボリス・パステルナーク（Boris Pasternak、1890-1960）が、1912年、２２歳の年、＜ロシア革命＞の５年前に、マールブルク大学に留学している。この人の経歴を見ていて、気づいた。
　ドイツもロシアも帝国の時代、第一次大戦開始の前。
　パステルナークはずっとロシア・ソ連にいたような気もしていたが、若いときには外国やその文化も知っていた。
　この人は＜亡命＞をなぜしなかったのだろうとときに思ったりするのだが、よく分からない。
　最後に、上の猪木武徳の本。
　ドイツに関する章の中に「マールブルクでの経験」と題する節もあり、パステルナークのほかに、大学ゆかりの人物として、ザヴィニー（Friedrich Carl von Savigny）、グリム兄弟、そしてスペインのホセ・オルテガ・イ・ガセット（ José Ortega y Gasset、1983-1955）の名前を挙げている。p.179。
　1900年代にマールブルクに勉強に来たらしいこのオルテガの名前は、西部邁がよく言及するので知っているが、読んだことはない。＜大衆＞に関して、リチャード・パイプス（Richard Pipes）も、この人の著作に言及していた。。
　それにしても、なかなかの名前が揃っているように見える。私が知らない著名人はもっとたくさんいるだろう。
　あんな小都市の山の中に大学があり、けっこうな学者たちを一時期であれ育てているのも、ドイツらしくはある。
　たぶんイギリスとも、フランスとも異なる。
　なぜか、と議論を始めると、私であっても長くなりそうだ。
　若き日の、一日の、かつ数時間だけのマールブルク（Marburg）。
　やはり、美しい名前だ。最初にアクセントがある。

タグ：: #R・パイプス; #オルテガ; #マールブルク; #猪木武徳; #中公文庫; #マンハイム; #イェナ; #B・パステルナーク; #ハンナ・アレント; #M・ハイデッガー

2013/05/3000:20

1181／ベルリン・シュタージ博物館。

カテゴリ: 共産主義・社会主義; 欧州旅行

akizukirei

　ベルリン・フリートリヒ通り駅から地下鉄に乗り換えて「北通り」駅で降りると、近くに「壁記念館」がある。ポツダム広場南西の「壁博物館」に比べると、展示史料・資料は少ないが、すぐ近くに「壁」そのものはより長く保存されている。
　その記念館の前の（旧東ベルリン地域にのみ走っていて現在もそうである）路面電車の停留所から終着駅近くまで乗り、一度だけ地下鉄に乗り換えると、地下鉄「マルダレーネン通り」駅の北側に＜国家保安省（シュタージ、Stasi－Staatssicherheit）博物館＞がある。国家保安省には、MinfSまたはMifS（ミンフスまたはミフス）という略称が別にあったかもしれない（Ministerium fuer Staatssicherheit）。
　旧国家保安省の敷地・建物群はかなり広くかつ多かったようで、現在はその一部・一角、たぶんかつての省の中枢部分にのみある「博物館」へ迷いなくたどり着くのは必ずしも容易ではない。地下鉄駅を西口から出て、南北の大きな通りを少し北上して西門から入ると、ちょうど博物館の正面に着くようだ。
　チェコの共産主義博物館もそうだが、戦前の例えばナチスに関する（反ファシズム？）博物館ではなく、１９８９年という、２４年ほど前までは東ドイツの政府機関として現実に機能していた「シュタージ」の大臣室・会議室等がそのまま保存され、関連資料が写真も含めて展示されているのだから、まだ十分に生々しい。
　さて、そこにもレーニンの胸像は置かれていたが、スターリンのものはたぶんなかった。
　この博物館は上記のチェコのそれとは違って現在のドイツ政府の関係機関（独立行政法人？）が管理・運営しているようであり、どこからか、ドイツ人の小学校高学年生たちが教師に連れられて、団体バスを使って来て、見学？していた。
　レーニンの胸像が置かれているということはスタ－リンから誤ったという日本共産党の主張に対する直接の反証にはならないかもしれないが、かつての「社会主義」体制の象徴的な人物または現実的「始祖」として、いわゆるロシア革命を実際に成功させたレーニンがイメージされていること、そしてそのイメージはむろん肯定的なものではなく、消極的・否定的なイメージであることを、示しているだろう。
　ついでながら、「STASI-AUS!（シュタージ、出てゆけ!）」という大きな落書きを写したなどの１９８９－９０年頃の写真類も展示されていた。また、推測になるが、この旧国家保安省のあった「リヒテンベルク（Lichtenberg）」という（かなり広い地域を指す）地名は、現在でも大きな鉄道駅等の名前として残っているが、かつてのベルリンおよび東ドイツ国民にとっては独特の、つまりは「シュタージ」に代替するような（日本共産党を「代々木」というがごとき？）響きをもった言葉ではなかっただろうか。
　その省内には（廃止されているためか見学させていなかったとみられるが）監禁・拘留施設があったに違いなく、かつ「スパイ」を使っての厖大な個人情報が集積されていたはずなのだ。
　以下の写真の一つは、公園内の？樹木内に隠されていた盗聴装置、もう一つは館内のレーニン像。
　

　東独国家保安省の役割を含めて、「旧東欧社会主義」の実態については西尾幹二のものも含めて多数の文献があるが、小説ではあるものの、春江一也「プラハの春」、同「ベルリンの秋」も薦めておく価値がある。

タグ：: #西尾幹二; #春江一也; #東ドイツ; #シュタージ; #東ドイツ国家保安省; #共産主義; #シュタージ博物館; #ベルリン; #壁記念館

2013/05/1300:02

1180／プラハ市民は日本共産党のようにレーニンとスターリンを区別しているか。

カテゴリ: 共産主義・社会主義; 欧州旅行

akizukirei

　何度か書いてきたように、日本共産党は、マルクス主義や共産主義が誤っていたのではなく、レーニンまでは正しかったが、スターリンからおかしくなった、スターリンが誤り、ソ連は「真の社会主義」（をめざす）国ではなくなった、と主張または（党員・シンパ向けに？）宣伝している。
　スターリン時代のソ連について、当時の日本共産党自身がどう言ってきたのかを多少知るだけでも、上のような主張・理解はそれこそ＜噴飯もの＞だ。またそもそも、日本共産党（国際共産党日本支部）自体がスタ－リン時代のコミンテルンによって作られたものだ。
　ソ連またはソ連と同盟関係にあった東独等の東ヨーロッパ諸国の人々は、現在において（あるいは１９８９年以降において）、日本共産党が主張・宣伝するように理解しているのだろうか、感覚的にでもそう思っているのだろうか。
　そうではないようであることは、チェコ・プラハにある「共産主義博物館」の展示方法や、ドイツ（旧東独）・ベルリン（旧東ベルリン）にある「シュタージ博物館」の展示の仕方を見ても明らかだ。
　前者のプラハの博物館の設置・運営主体がいかなるものであるかははっきりしない。だが、その「共産主義博物館」のポスターが堂々と幹線道路添いに貼られ、まったく辺鄙ではない旧市街地地区のビルの一角にそれが存在することだけを見ても、決してプラハ市民またはチェコ国民の一部しか支持していない存在ではなさそうに見える。
　アルフォンス・ミュシャ（ムハ）美術館からほど近いところにある（但し、面している通りは異なる）「共産主義博物館」はチェコの歴史の順に展示と説明を行っているが、第二次大戦後のつかの間の独立の後のドイツ(ナチス)による支配からの「解放」のあとの時期について、レーニンとスターリンとの間の明確な区別などまるでしていない。１９８９年以前に実際に存在した銅像類もいくつか展示されているが、スターリンのそれよりもレーニンの方がはるかに多い。
　「共産主義」の時代あるいは実質的にソ連の「属国」であった時代の象徴といえば、プラハ市民にとっては、スターリンではなく、レーニンだ。
　日本共産党員またはそのシンパがプラハでレーニンまでは正しく、スターリンから誤ったなどと発言したら、狂人扱いされるだろう。

　チェコ国民、プラハ市民にとって、「共産主義」とはもはや過去の遺物に等しいものと思われる。しかるに日本では…、そう考えると身震いがする。
　以下に、プラハ「共産主義博物館」のレ－ニンの写真を使ったポスターと館内にある大きなレーニン像の頭部部分の写真を掲載しておく。ベルリンの「シュタージ（国家保安省）…」についても同様のことが言えるのだが、別の機会にこちらの方は扱おう。
　

タグ：: #日本共産党; #マルクス主義; #共産主義; #レーニン; #スターリン; #ソ連; #チェコ; #プラハ; #共産主義博物館; #ベルリン